自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了MATURE美萃-多功能美食鍋(CY-1620)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下MATURE美萃-多功能美食鍋(CY-1620)哪裡買比較便宜
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商品訊息功能
商品訊息描述
●2.2公升超大容量，360度可懸式底座！
●鍋蓋提把、鍋身把手，人體工學貼心設計！
●嚴選材質，隔熱設計！
【MATURE美萃】多功能美食鍋(CY-1620)
?顏色：本季推薦紫羅蘭/芥末綠
※享1年保固
1入NT$699
商品說明：
【MATURE美萃】多功能美食鍋CY-1620
商品顏色：紫羅蘭/芥末綠
產品內容：304不鏽鋼 美食鍋主體x 1、EMC認證 專用分離式加熱底座x 1、304不鏽鋼-強化玻璃 鍋蓋x 1、操作說明書各一/ 組
產品材質：304不鏽鋼、加熱管、ABS工程塑料、優質PP、PC塑膠
加熱方式：電熱管加熱
電源：AC 110 V / 60 Hz
消耗功率：600 W
內鍋安全水位：MAX 1.8L(最高水位線)
最大容量：2.2L
鍋身尺寸：直徑17 cm x 高16.5 cm
鍋身含把手尺寸：寬(含把手)22 cm、長17 cm、高16.5 cm
底盤尺寸：直徑17 cm x 高2 cm
鍋蓋尺寸：直徑17 cm x 高4.5 cm
鍋身重：758g
底座重：26口碑 1g
鍋蓋重：246g
產品全部淨量：1.3 kg
毛重：1.4 kg
彩盒尺寸：235 x 208 x 200 cm
產地：中國
保固：一年
電檢字號：R38426
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
只要699元(含運)即可享有【MATURE美萃】原價1,280元多功能美食鍋(CY-1620)1入，顏色：紫羅蘭/芥末綠，享1年保固。
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工商時報【陳慶琪】
在Ford集團近年強力推動One FORD的品牌策略之下，有效提升全球車輛產能及品質，並且確保每個國家的Ford都是集團內最新的產品，這不僅僅是身為Ford車主的福音，更能讓國內消費者在第一時間內，享受到Ford旗下的最新科技，而肩負SUV全球戰略車的Kuga，不僅是結合動力、安全以及智能科技的強悍產品，在面對國內眾家日系好手之餘，更展現出不同於日系SUV的王者風範。
現代汽車工業在消費者需求持續的轉換下，衍生出不少的跨界車型，成為當代不可或缺的車型主流，而您知道在這之前，在僅有四門、雙門房車的年代，究竟現在市場上廣受歡迎的SUV車型是如何誕生的嗎？或許您現在正是位SUV現任車主，但您可能不知道世界首輛SUV是於1965年時誕生的。
世界首輛SUV－Bronco是由Ford團隊研發而成，當時是針對Jeep旗下的越野車設計而來，而且也因為是針對這輛小型休旅車為主要對手，車身尺碼相當緊湊，軸距也僅僅只有2,337mm，再加上四輪驅動的強悍配置，市場反應相當不俗，從此開啟了各廠SUV競賽的開端。
然而，半個世紀後的今天，以智能科技、動力操控及完整安全，再加上更多空間機能變化的New Kuga，已經由半世紀前的純越野取向轉化為多功能智慧SUV；而這中間半個世紀的變化，正在改變人們的用車習慣，科技的進步之快，身為車用科技領導者的Ford，勢必會在下半個世紀讓SUV進化的更加精采。
雙渦流技術 減少渦輪遲滯
在New Kuga Ecoboost 245頂規車型上，配置一具2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓引擎，結合Ford最新的缸內直噴、渦輪增壓及雙獨立可變汽門正時技術，同時，採用雙渦流技術的渦輪增壓引擎，除了保有渦輪增壓的特性之外，透過進氣及排氣端的分流，由不同的通道將廢棄吹入渦輪葉片，讓渦輪達到持續性的轉動，可以讓低轉速時的動力輸出更佳，有效減少渦輪遲滯及節能高效率的引擎表現。
在這樣的變革之下，讓此具2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓引擎的動力數據由先前242hp/35.7kgm提升至245hp/38.0kgm，都是為同級最佳的動力數據，且引擎內部採用低摩擦輕量化平衡軸，帶來更為優異的引擎靜肅性；同時，新一代的引擎管理系統，在動力提升的前提下，還能有效降低燃油表現達5％，使得平均油耗來到11.1km/L的優異表現。
節能、性能兼顧
另外，New Kuga也提供一具1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎，動力可來到182hp/24.5kgm的越級表現，打破小排氣量與性能沾不上邊的定律，滿足不同車主用車的需求及渴望，而除了汽油引擎之外，New Kuga還有一具2.0升TDCi柴油渦輪增壓引擎，可帶來180hp最大馬力外，驚人的40.8kgm扭力峰值，更是傲視同級SUV，當然，最令人關心的油耗表現，也可以達到17.8km/L的優異演出，展現出節能及性能兼顧的完美動能。
New Kuga所搭載智慧型四輪系統，不同於以往將越野做為主要導向，而是以輔助駕駛達到最佳的駕馭安全為考量，能以每16毫秒一次的速度提前分析多項駕駛與路況資料，自動將動力分配給各個車輪，從而為駕駛及時提供不同路況下的最佳分配方案，若行駛速度高於30km/h，AWD四驅系統將自動進行調節以優化駕駛駕馭感受、操控和對應速度，同時駕駛可透過顯示螢幕獲取個車輪所需的扭力資料。
另外，New Kuga配備TVC扭力分配控制系統，該系統能透過不斷對於前輪之間的扭力進行平?傳遞，藉以減少轉向不足的情況發生，並帶來精準的車頭轉向，大幅減少轉向不足的狀況發生。
第3代SYNC 智慧升級
若在同級級距中談到智慧科技的代表，Ford所搭載的SYNC自然是現今最進步的車載科技，而這套系統如今已來到第3代SYNC，除了能夠識別超過1萬條語音指令，駕駛只需透過語音聲控SYNC智慧連結系統，便可輕鬆操控車內一定要買影音娛樂及溫度調節等多重功能的操作。
除此之外，SYNC 3也加入了Apple CarPlay、Google Android Auto手機連結系統，駕駛只需要透過傳輸線連結手機，便可以將手機畫面以中控台上方的8吋觸控螢幕操作，包含導航、訊息、電話等等，而如果將手機用藍芽與SYNC連結後，若發生意外而觸發氣囊或導致燃油泵浦功能切斷，緊急救援通訊系統將透過SYNC自動撥號至110警察單位，第一時間提供車輛所在GPS定位，提供最即時的協助。
而在娛樂系統部分，New Kuga延續改款前頗受好評的SONY音響助益之下，音質的呈現猶如蒞臨家庭劇院般的磅礡，帶給乘客相當舒適的聽覺饗宴。
值得一提的是，重點雖然放在SYNC 3的功能介面改革，但還包括這8吋觸控式螢幕，Ford在這套觸控螢幕雖然沒有做外型上的更新，不過，螢幕已升級成電容式觸控，反應與人們手上的智慧型手機相同，同時，硬體內部也做了相對應的提升，觸控的順暢性大幅的提升；至於中央排檔桿也採用全新造型，駐車系統也改為電子式，再加上中央扶手的升級，駕馭感受上更顯輕鬆；除了內裝的智能外，疥要按下中控台上的P鍵，系統會自動偵測平行車位、垂直車位，將車輛自動停妥，當要離開停車格時，按下P鍵，系統也會幫助您駛離車位。
V-Shape座椅 全新進化
智能科技的進化也包含內裝質感的提升，除了雙手所及之處外，包覆著乘客及駕駛者的座椅亦是影響乘坐的重要關鍵，Ford特地在座椅品質上做了相對得進化，開發出V-Shape新款座椅，這款座椅的特色在於擁有更好的包覆性及支撐性表現，尤其在後座座椅上，透過第二排座椅降低17mm，更能明顯感受到座椅的改變，明顯的支撐性及包覆性都有大幅度的提升，但受限於座椅機構，椅背還是呈現較直的姿態，乘坐習慣上還需要稍稍適應些。此外，並導入靜音型輪胎與來令片，以及加厚的前窗玻璃，更為New Kuga帶來更為寧靜的車艙環境。
就以安全方面來綜觀國產品牌的話，Ford如果位居第2，那第1名或許就是從缺了！New Kuga在全車系標配7具SRS安全氣囊（包含膝部氣囊）、前排預緊縮式安全帶、TPMS胎壓偵測系統、HAS斜坡起步輔助系統、以及電子式後座兒童安全鎖與ISOFIX，更別說循跡防滑系統，早已是全車系甚至全車型的標準配備，面對國產同級對手甚至進口對手，絲毫不遜色。
另外，主動安全ACC主動式定速巡航系統，可利用長距離雷達偵測前方車距，並於需要時主動減速保持在駕駛所設定與前車安全距離；在都會行駛時，當車輛在50km/h的速度內，並由系統偵測到快速靠近前方障礙物時，這套ACS主動式都會行車防護系統將會啟動輔助煞車，降低碰撞機率。
另外，New Kuga並搭載全方位低速碰撞警示系統，在車速低於12km/h時替駕駛人瞻前顧後，自動偵測車輛四周並警示可能的碰撞；再來包含LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統，都能透過車內後視鏡前方的攝影鏡頭，在車輛偏離原車道時，提供輔助拉回力道或震動方向盤給予警示的車道偏離警示/輔助系統；最後，BLIS盲點偵測為駕駛把關可能遺漏的視覺死角，提供更加令人放心的駕馭安全。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
送禮
工商時報【譚淑珍】
工總每年歲末寒冬的「愛心之旅」今年來到苗栗。1月4日在理事長許勝雄與企業社會責任委員會召集人陳煌銘帶隊下，帶著「感恩」及「學習」的心，到苗栗送暖、也感受愛。
今年工總到苗栗「愛心之旅」的目的地有廣愛教養院、華嚴啟能中心、新苗發展中心與天主教聖家啟智中心，他們都是輔導心智有礙的人，養護時間都長達20年，甚至更久。
今年，同樣有「董事長級」樂團、由工總理事張志毓所屬的耐斯企業集團內部樂團－白鴿樂團，跟著工總隨行，一路演奏樂曲，娛樂養護機構的院生們。
白鴿，張志毓說，代表著和平與愛，而音樂更是愛與和平的代表，他們這個樂團，平時也都以愛心公演為主。
廣愛等養護機構的院生們，雖然多為心智有礙者，但是，他們不但像正常人一樣的學習、旅遊、融入社區、適應社會，甚至還可以到肯德基工作。
而且，每一家院生們都或多、或少的學有一身的表演與演唱藝能，不但自娛，每年年終與尾牙時，不少公司行號與科技公司會邀請他們上台表演。
這讓許勝雄一行人很是感動，因為他們不只是做到「照護」，更重要的是也幫助院生們走入社區、做到可以自己去上班、自己能夠茁壯，也做到讓院生們有自我肯定與存在價值的環境，許勝雄說：「這是很不容易的思維價值。」
所以，他個人一直認為，每年一次的愛心之旅，其實是感恩之旅、也是學習之旅，所到之處是處處充滿了愛，他也一直認為，台灣的生命力不在政府、也不在企業，而是在很多地方默夏日活動 默工作的一群人，特別是長年付出與奉獻的人身上。
他說，「我們是一年365天中，來這麼1天、幾個小時，而他們（指院方）是365天，不管我們來不來，都在默默的努力與付出，我們要感謝他們。」
能夠離開台北，許勝雄的心情是快樂，因為他知道在這趟「旅程」中，他將遇到做著快樂事的一群快樂人，快樂的人會像陽光般，將快樂傳遞給他們一行人。
然而，沒想到台北的政治紛擾、陷入口水之爭的一例一休，竟也波及到社福慈善機構，從第一站的廣愛到最後一站的聖家啟智中心，都因一例一休而感到焦頭爛額，因為一下子預算要增加了2、3百萬元。
最感困擾的是人力，華嚴啟能中心就因一例一休，每天都要有3、4人必須休息，也讓原本上、下午都有排課的日程，在一例一休後，下午的課就排不出來了，只能改為休閒活動；還有勞檢，也讓院方不太敢給工作，因為怕被罰款...。
一例一休打亂院方的日程、讓他們焦頭爛額的情形，讓許勝雄忍不住哽咽落淚。特別是這幾年募款進入寒冬的狀況下，屋漏偏逢連夜雨，一例一休又讓像社福機構這樣「小小的體系」就要增加這麼多的預算，而政府的1千多位勞檢人員連慈善機關都要查，進而將院生學習課程打亂，他哽咽直言：「這真的是很殘忍的事情！政府怎麼可以做這麼殘忍的事！」
他說，政府存在的價值與意義就是要提供安居樂意的環境，否則，其存在的價值與意義就會被打折扣，「政府應該給這些單位緩衝期。」
也因為感同身受，對院方真正的需要，許勝雄也當場「傾囊」捐助，在廣愛追加「搜購」草莓；在華嚴追加50萬元預算協助興建治療中心；在新苗再多捐贈2部卡拉OK設備...。
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